helipad@126.com
025-86479836
我們的專業性毋庸置疑,具備自身的獨特優勢,經過多年的總結和調研后建構出了自己獨特的工程管理系統和全程服務系統。
以高效、多元、人性化服務在深入滿足客戶傳統需求的基礎上,幫助客戶設計出更加人性化、實用化停機坪。
專業提供停機坪從方案設計---設備供應---施工安裝---到后期服務等一系列貼心服務,各個環節嚴格把關,為直升機的安全起降保駕護航。
價位與質量、服務、信譽之比在同行業中具有很強的優勢。宇虹從建業到發展,本著“世之道,立于信;業之道,精于勤!”的企業宗旨。
提供直升機機場、直升機停機坪、通用航空機場建設及相關技術咨詢、設計、施工、設備供應及項目管理等一整套解決方案。
本著“誠信為本、追求卓越、互利共贏”的理念,致力于為客戶建設出專業、經濟、可靠的直升機停機坪;讓客戶放心、安心、省心.
跑道號碼應由兩位數字組成,平行跑道的跑道號碼應由兩位數字后加一個字母組成。在單條跑道、兩條平行跑道和三條平行跑道上,此兩位數應是從進近方向看最接近于跑道磁方位角度數(從磁北方向順時針方向計算,與向該跑道端進近方向的夾角)的十分之一的整數。
2018-12-26 查看更多 →
一、直升機停機坪應至少設置一個風向標。 風向標的位置應符合下列要求:1、風向標應能指示進近和起飛區上空風的情況, 而不受附近物體或直升機旋翼下洗流 (下吹氣流) 的影響。
供夜間使用的表面直升機停機坪, 應設置 FATO 邊界燈; 但當非跑道型 FATO 與 TLOF 幾乎重合或其范圍明顯時, 可不設。1、 FATO 邊界燈應沿 FATO 邊線設置。
本停機坪是一座現代化直升機停機坪。直升機在距本場30公里外,上駕駛員即能以直升機上VHF無線電遙控開啟本場所有導航燈具開始導航,機坪上的白色標燈會以0.8秒、1.2秒、0.8秒的速度閃爍(國際直升機場專用信號),